AOPA无人机驾驶员需要学什么？

想从事无人机行业的小伙伴一定要考AOPA无人机驾驶证，因为一张AOPA无人机驾驶证是入门无人机行业的敲门砖，那么AOPA无人机驾驶员需要学什么？下面无人机驾驶培训机构的小编为大家整理一些内容，一起来看看吧！

其实，AOPA无人机驾驶证分为三种:驾驶员证(视距内驾驶员)、机长证(超视距驾驶员)，教员证。三种证书，学习的内容和考试方式都不一样，驾驶员证(视距内驾驶员)和机长证(超视距驾驶员)的区别就是：

一、考试内容不同

机长的考试流程，共四个科目：

理论考试（机考100道选择题对80道以上通过）

综合问答（机考10道选择题对7道以上通过）

实操飞行（在姿态模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作）

地面站考试（通过地面端设备，规划航点航线，远程遥控飞机起飞准确完成自主飞行，在飞行过程中通过实时改变数据参数，遥控飞机做出不同于预案的动作）

驾驶员的考试流程，共三个科目：

理论考试（机考100道选择题对70道以上通过）

综合问答（机考10道选择题对7道以上通过）

实操飞行（在GPS模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作）

二、证书含金量不同

自从aopa转为中国民航官方认可的无人机飞行执照之后，拥有机长证的学员，在通过考试之后，执照是具有审批空域，申报航线的能力的。驾驶员没有这个能力。

举个简单的例子，如果你考过了机长证，进入了一家无人机公司，在作业中难免不涉及到空域审批的问题。

比如你做培训学校，带学员实飞，需要一片固定的空域；或是做航拍，作业航线内有一片麦田正好位于这个城市的禁飞区之内。

我们经常需要在某一片场地上空，申请一条临时航线，一块临时或长时间使用的空域以完成作业。每当面临这种问题的时候，无人机超视距驾驶员都可以登录掌上优云APP，输入自己的证件号，就可以向官方临时申请一块空域使用。但是驾驶员是没有这个特权的，所以综上所述，机长证的含金量是要比驾驶员的证更高的。

三、考试的人为难度。

理论和综合问答都是机考的，100道选择题，电脑阅卷，当场出成绩，但是我们目前的实操考试，是由考官组来把握的，考官觉得你飞的没问题，就过。觉得你还得再练练，就挂了。

我们知道，机长的考试科目难度本身，就要比驾驶员难很多，但是除了自身难度之外，机长证的人为难度，也是要比驾驶员证更难的。

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